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23 Lexa LT|2500|3000|3000-XH|4000-C|4000-CXH|5000-C

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SKU: SW35906.5 Category:

Description

Stabiler Metall-Rollenkrper trifft auf Airdrive Design

Die Daiwa 23 Lexa LT vereint die stabile Verwindungsfestigkeit des Metall-Rollenkrpers mit dem neuen Airdrive Design Konzept, was fr einen seidenweichen Lauf bei hoher Einholkraft sorgt. Zustzlich sorgt das Airdrive Konzept dafr, dass das Rollengewicht reduziert und der Balance-Schwerpunkt weiter nach hinten verlegt wird. Das Ergebnis ist eine Rolle, die ein sensibleres Angeln ermglicht und ein besseres Wurfgefhl vermittelt.

Diverse Airdrive Komponenten und mehr

Die Daiwa 23 Lexa LT ist mit einem Airdrive Rotor aus Zaion ausgestattet, welcher schon bei leichtem Druck anluft. Dies ermglicht selbst bei leichten Kdern eine hochsensible Kderfhrung. Ebenfalls aus dem Airdrive Konzept entstammen der Airdrive Bgel und die Airdrive Spule. Der Airdrive Bgel ist neu konstruiert und bietet einen Schutz vor Schnurverwicklungen am Bgelarm, selbst wenn bei starken Wind gefischt wird. Fr weniger Gesamtgewicht bei der Rolle sorgt die uerst leichte Airdrive Spule, welche zustzlich noch mit der speziellen Abwurfkante fr mehr Wurfweite punktet. Soweit zum vorderen Teil der Rolle, nun zur hinteren Hlfte. Hier sorgt der Rollenkrper aus Metall fr eine verwindungsfeste Lagerung des Tough Digigear Getriebes. Dieses sehr starke und przise Getriebe ermglicht so einen weichen Lauf und eine optimale Kraftbertragung auch bei hoher Belastung. Fr den Schutz vor Salz und Schmutz sorgt die Magsealed Konstruktion. Diese bedeutet auch gleichzeitig, dass die Daiwa 23 Lexa LT auch im Salzwasser verwendet werden kann.

Die Technologien der Rolle

Nachfolgend noch eine Auflistung der in der Daiwa 23 Lexa LT enthaltenen Technologien:

  • AIRDRIVE Design – Verbesserung von Balance, Rotation und Schnur-Management
  • ZAION V AIRDRIVE ROTOR – reduzierter Anlaufwiderstand und erhhte Sensibilitt bei reduziertem Gewicht und extremer Strke
  • TOUGH DIGIGEAR Getriebe – besonders starkes Getriebe
  • ATD Type-L Bremssystem – besonders gleichmiges und anlaufwiderstandfreies Bremssystem
  • AIRDRIVE ABS Weitwurfspule – sehr leichtes Spulendesign
  • AIRDRIVE Rollenbgel – weniger Drall und Schnurreibung sowie ein reduziertes Gewicht
  • Twist Buster III Schnurlaufrllchen – weniger Schnurdrall dank optimierten Schnurlaufrllchen
  • MAGSEALED Body Konstruktion – Schutz vor eindringendes Wasser, Schmutz und Salz durch ein magnetisches l

Tabelle zur bersicht:

Variante bersetzung Gewicht Schnurfassung Schnureinzug Bremskraft Kugellager 2500 5.3 : 1 220 g 150 m / 0,20 mm 75 cm 10 kg 5 3000 5.2 : 1 245 g 150 m / 0,23 mm 77 cm 10 kg 5 3000-XH 6.2 : 1 245 g 150 m / 0,23 mm 93 cm 10 kg 5 4000-C 5.2 : 1 255 g 150 m / 0,28 mm 82 cm 12 kg 5 4000-CXH 6.2 : 1 255 g 150 m / 0,28 mm 99 cm 12 kg 5 5000-C 5.2 : 1 280 g 150 m / 0,37 mm 87 cm 12 kg 5

C = Compact Body = kleiner Krper, groe Spule

Fakten:

  • Stationrrolle / Spinnrolle
  • verschiedene Varianten zur Auswahl
  • AIRDRIVE Design
  • Tough Digigear
  • Zaion V
  • ATD Type-L
  • Twistbuster III
  • ABS Anti-Backlash-System
  • Aluminium Rollenkrper
  • 5 Kugellager
  • maschinengefrste Aluminiumkurbel

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